二十年前，我們小時候讀到的科幻童話里，大多都會有這樣的場景：

生活在100年后的主人公，乘坐無人駕駛的高速汽車，無需刷卡，門口的智能檢測系統自動設別臉部后，主人公就順利進入了某座神秘的科技園區。

然而這件事，沒有等上100年，我們現在就已經能體驗了。

從IBM提出“智慧地球”的概念以來，歷經十年的發展，我們生活的方方面面都經歷著數字化、信息化的改變。而智慧旅游作為其中的重要一環，也在7年的建設中演化出新的態勢。

試想，有一天我們再計劃出游時，游前不只有攻略筆記借鑒，還可以直接看景點24小時直播，“零接觸”景點全景；到達目的地時，不用辦理當地交通卡，直接掃碼乘坐公交巴士；如果開了車，通過手機就能查找停車位、廁所位置；通過線上預訂服務，無需驗證排隊，直接刷臉進入酒店及園區；而游覽到景區任一景點，手機平臺還能準確推送給我們導覽服務。

而本來需要實體交易的旅游特產，也通過手機預訂送貨到家。之后的經濟糾紛也不用打各種熱線投訴，在手機里的投訴平臺就可反映情況。

憑借這樣的智慧旅游，是的原本有些繁瑣的旅游過程，通過手機操作得以實現，簡化了大量步驟，從而也優化了我們的旅游體驗。而站在景區和政府的角度，景區的管理和服務也將更加的高效輕松。

這樣的理想化流程并不是天方夜譚，全新的“一部手機游”旅游新模式就可以實現。它融合了微信公眾平臺、小程序、微信支付、大數據、人工智能等多項核心技術，可以說是智慧旅游的又一次全新升級。

如今搞旅游的都在說智慧旅游，但我們都知道，從國家提出智慧旅游的概念到現在真正贏來突破，還是大數據帶來了改變?？赏瑫r我們也不得不承認一個事實，智慧旅游建設方案雖然層出不窮，卻又大同小異。

業內專家分析的很中肯，每一個方案提供商都在談VR、大數據，可我們對智慧旅游的認識依然停留在格物層面，如何致知，依然是待深思的問題。

而一部手機游，則不同于以往流于表面的智慧旅游大數據平臺，這是一種新的思路，旨在實現數據的聯通。

智慧旅游提出來這么多年，依然沒有一個景區，完全有效地利用好了大數據資源。這是一件很遺憾的事。我們看到很多省，很多地區，都斥資建設了大數據的平臺，可大部分的數據中心都沒有真正的利用起來。即便統計了實時的人流、交通等數據，也只是簡單的抓取，缺乏有效的整合，就變成了一種形象工程。

既然我們要做智慧的管理，就要考慮到，數據之間的關聯性。比如，今天動物園入園1000人，進入車輛也是1000輛。我們單獨的看每一組數據，可能會覺得入園率很高。但把數據整合到一起后就會發現，不可能所有的游客都是單獨游玩，那么為什么1000輛車進入卻只有1000個人入園，是不是就可能有三分之一到動物園的游客沒有選擇購票入園?；谶@樣一個整體情況，我們就可以對園區后續的經營策略進行調整，加大景區對游客的吸引力度。

由此可見，智慧管理不僅僅局限于眼前的優化，更多的是基于現有的統計情況對未來進行準確的預測。而將智能硬件與智慧軟件結合，就是一種高效提升數據利用水平的方式。

而思途的“一部手機游”智慧旅游解決方案，正是基于這種數據對接的思維，打通線上線下間的阻礙，并通過智能化的數據管理中心，對客流、票銷、區域通行等各個終端及渠道的信息進行統計，來幫助景區更準確的做出有力決策。

對于游客來說，“一機游”方案帶來的變化就更明顯了，“一部手機游”讓智慧化的服務變得無處不在，只需在手機端點開小程序，就可解決游前游中游后多種需求，出行更便利，游玩更省事。

相比起傳統的智慧旅游，一機游方案除了為游客提供吃住行游娛購各方面的景區信息查詢和在線預訂等功能，景區還可以提供在線下單服務，而思途獨有的分銷裂變功能，則能讓產品銷售不受限制，打破了智慧營銷的壁壘，可謂一舉多得。

簡單的來看，一部手機游其實是有機結合了“智慧旅游”+“全域旅游”的旅游新模式，它不是簡單的融合，也不是完全的顛覆，我們可以將其看做一種更人性、更便捷的旅游服務模式。從游客的角度出發，在旅游大數據的支撐下，用手機解決旅途中的各種需求，優化游客的旅游體驗，這也必將成為智慧旅游2.0時代的一種主流發展趨勢。

思途智旅研發了一部手機游智慧解決方案，真是實現一部手機游。